Ескалатор здається найпростішим транспортом у місті: став — і їдеш. Проте виробники ескалаторів видають для пасажирів окремі пам’ятки з безпеки, і поради в них майже збігаються. Ми зібрали правила користування ескалатором від Schindler, Otis, KONE і TK Elevator, а також пояснення Hitachi, чому по ескалатору краще не ходити.
Перед тим як стати на ескалатор
Звучить банально, але — спершу подивіться, куди рухаються сходинки: Otis і Schindler радять ставати лише тоді, коли ескалатор їде в потрібний бік. Їхати проти руху не можна — про це пишуть Schindler, KONE і TK Elevator.
Далі — взуття й одяг. TK Elevator ставить на перше місце зав’язані шнурки, Otis не радить їхати босоніж, а Schindler — ставати на ескалатор у м’якому взутті з гуми чи пластику. Довгий шарф, поли пальта, ремінці сумок краще підібрати: Otis, KONE і Schindler нагадують тримати одяг подалі від сходинок і бічних стінок.
Дитячі візки, крісла колісні й візки для покупок на ескалатор не беруть — це є в пам’ятках усіх чотирьох компаній. KONE також не радить везти ескалатором великі, довгі чи важкі речі. Людям із ціпком, милицями чи ходунками Otis і KONE не радять користуватися ескалатором. Otis додає: якщо вам просто незатишно ставати на рухомі сходинки, їдьте ліфтом. А тим, хто носить окуляри з біфокальними лінзами, Otis і Schindler радять бути особливо уважними на вході й виході.
Як стояти і за що триматися
- Ставайте одразу, тримаючись за поручень, і стійте обличчям за напрямком руху — це спільна порада всіх виробників.
- Ставте ноги в центр сходинки, подалі від бічних стінок, і не торкайтеся стінок нижче поручня (Otis, KONE, TK Elevator).
- Невеликі речі тримайте в одній руці, щоб друга лишалася на поручні; сумку на поручень не кладіть (Otis, Schindler).
- Якщо поручень трохи випереджає сходинки чи відстає від них, плавно переставте руку (Schindler).
- Не сідайте на сходинки чи поручень, не спирайтеся на бічні стінки й не перехиляйтеся через них (KONE, Otis, Schindler).
- Не бігайте і не відволікайтеся на те, що довкола (Otis, TK Elevator).
Чому по ескалатору краще не ходити
TK Elevator пише коротко: по ескалатору не ходити й не бігати. Найдокладніше пояснює японська Hitachi Building Systems, яка 2024 року відкрила окрему сторінку про небезпеку ходьби ескалатором. Її аргументи такі:
- Висока сходинка. Ескалатор проєктують для того, щоб на ньому стояли, тому його сходинка вища, ніж на звичайних сходах (за японськими будівельними нормами — до 20 см). На ходу легше спіткнутися або оступитися.
- Тісно. Ширину сходинки японські норми обмежують 1,1 м, у більшості ескалаторів вона близько 1 м — якраз для двох людей, що стоять поруч. Тому, хто йде, потрібно щонайменше 60 см, тож він може зачепити інших пасажирів чи їхні речі. Ескалатори в Україні не ширші: український стандарт ДСТУ EN 115-1 теж обмежує ширину сходинки 1,1 м. Тож якщо йдете, завжди оцінюйте, чи вистачає вільного місця.
- Затягування. Хто йде, може втратити рівновагу й впасти. Тоді в щілину біля сходинки або на виході можуть потрапити розв’язаний шнурок, гумове взуття чи одяг — і це може закінчитися серйозною травмою.
- Різка зупинка. Захисні пристрої зупиняють ескалатор одразу, щойно помітять несправність, а під час знеструмлення він теж зупиняється. Хто в цей момент іде або не тримається за поручень, може впасти.
Hitachi наводить і статистику Японської асоціації ліфтів: за 2023–2024 роки на ескалаторах сталося 2 060 нещасних випадків — більш ніж на 30 % більше, ніж за 2018–2019 роки (1 550). Найчастіша причина — неправильне користування ескалатором: люди йдуть сходинками або не тримаються за поручень. Тож порада Hitachi проста: тримайтеся за поручень з будь-якого боку, стійте в межах жовтих ліній і не йдіть.
А як в українському метро
У метро діють власні правила для пасажирів, і вони м’якші за пораду Hitachi. Київський метрополітен у своїй пам’ятці просить стояти праворуч і триматися за поручень, не бігати по ескалатору, не наступати на обмежувальну лінію й не сідати на сходинки. Правила Дніпровського метрополітену кажуть прямо: стояти праворуч, обличчям за напрямком руху, а проходити з лівого боку, тримаючись за поручень. У правилах Харківського метрополітену про бік нічого немає: стояти треба обличчям за напрямком руху й триматися за поручень, а рухатися ескалатором без поручня і бігати по ньому заборонено.
Тому в метро стійте праворуч. А якщо йдете лівим боком — не біжіть, тримайтеся за поручень і зважайте на тих, хто стоїть.
Діти на ескалаторі
Дитину тримайте за руку від першої до останньої сходинки — про це пишуть усі четверо. KONE просить не дозволяти дітям гратися на ескалаторі чи поруч із ним і не залишати їх там самих. Otis нагадує батькам стежити, щоб діти їхали правильно, а TK Elevator формулює так: тримайся за руку дорослого і за поручень.
Як зійти з ескалатора
Наприкінці поїздки сходьте одразу й відходьте від виходу, не зупиняючись, щоб ті, хто їде позаду, теж могли зійти. Це радять усі четверо. Перед виходом не чекайте, поки сходинка сама «довезе» вас до кінця: зробіть повноцінний крок і переступіть гребінку — металеву плиту із зубцями, під яку заходять сходинки. Так радять Schindler і TK Elevator. Hitachi пояснює чому: у щілинах біля сходинок і на виході може затиснути розв’язані шнурки, гумове взуття чи одяг.
Кнопка аварійної зупинки і зупинений ескалатор
KONE радить натискати кнопку аварійної зупинки, якщо сталася пригода або ескалатор працює несправно, — тож варто заздалегідь знати, де вона. Зазвичай кнопка червона й розташована біля входу та виходу.
Якщо ескалатор не працює, Otis не радить іти ним, як звичайними сходами. Краще пошукати поруч сходи або ліфт.
Головне від кожного виробника
| Виробник | На чому наголошує |
|---|---|
| Schindler | Обережність у м’якому гумовому взутті й біфокальних окулярах; переставляти руку, якщо поручень відстає чи випереджає сходинки; переступати гребінку |
| Otis | Без ціпка, ходунків і візків; не йти зупиненим ескалатором; якщо незатишно — ліфт |
| KONE | Дитина — за руку всю поїздку; кнопка аварійної зупинки — у разі пригоди чи несправності; не сідати на сходинки й поручень |
| TK Elevator | Зав’язані шнурки; не ходити й не бігати; на виході — повноцінний крок через гребінку |
| Hitachi | Не ходити: висока сходинка, тісно, різка зупинка; 2 060 випадків за два роки в Японії |
А правила для ліфта ми зібрали в статті про безпечну поведінку в ліфті.
За справність ескалатора відповідають власник будівлі та сервісна компанія. Гребінки, ролики сходинок, напрямні поручня та інші запчастини ескалаторів є в каталозі Кит Ліфт. А про те, як Пусан стежить за ескалаторами за допомогою ШІ, ми писали окремо.
За матеріалами Schindler, Otis, KONE, TK Elevator і Hitachi Building Systems; фото на обкладинці — Roundtheworld / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (кадровано).
