Понад 700 ліфтів — і майже всі за межею нормативного строку
У Кременчуці практично весь ліфтовий парк уже переступив 25-річну позначку — саме такий нормативний строк експлуатації закладений для пасажирських ліфтів. Одночасно відремонтувати все обладнання місто не може: грошей у бюджеті на це просто немає. Тому підхід простий — розбирають кожен випадок окремо і шукають фінансування під конкретний аварійний ліфт. Про це говорили 26 серпня на засіданні депутатської бюджетної комісії.
За словами представників департаменту ЖКГ, у місті нараховують понад 700 ліфтів. Коли стан обладнання вже не дозволяє безпечно ним користуватися, фахівці визначають, який саме ремонт потрібен і де на нього шукати кошти. Універсальної програми оновлення поки немає — є точкові рішення для найгостріших випадків.
Конкретний приклад: 49,7 тисячі гривень на розблокування ліфта
Одним із таких випадків став ліфт у другому під’їзді будинку №1 у кварталі 287. Підйомник заблокований і зараз не працює. На заміну зношених деталей та відновлення роботи з резервного фонду міського бюджету планують виділити 49 769 гривень. Депутати бюджетної комісії це рішення підтримали.
У департаменті ЖКГ пояснили логіку фінансування: плата за обслуговування ліфтів покриває технічне обслуговування, диспетчеризацію та невеликі ремонти. А от заміна дорогих вузлів — канатів, кабелів, тягових шківів чи станцій керування — виходить за межі цього тарифу і потребує окремого джерела грошей. Для механіків тут нічого несподіваного: саме ці компоненти найчастіше вибивають бюджет обслуговування за штатні рамки.
Хто ще платить за капітальний ремонт
Для капітального ремонту старих ліфтів мешканці можуть долучатися до співфінансування. Для ОСББ передбачений варіант, коли половину суми збирають самі мешканці, а іншу частину покриває міський бюджет. До ремонту також може підключитися керуюча компанія — залежно від того, про що домовилися з жителями будинку.
У міськраді наголосили: насамперед кошти намагатимуться знаходити для критичних випадків, коли через зношеність подальша експлуатація ліфта стає небезпечною. Інші об’єкти чекатимуть своєї черги.
Нагадаємо, у Кременчуці також хочуть виділити майже 4,9 млн грн на заміну ліфта у гуртожитку для ВПО — це вже окремий, значно більший за масштабом проєкт.
Схема точкового фінансування дозволяє швидко закрити найгостріші аварійні випадки, але системної заміни зношеного парку вона не замінює. Поки ліфти ремонтують по одному, кількість тих, що переступили 25-річну межу, продовжує рости швидше, ніж бюджет встигає на це реагувати.
За матеріалами Telegraf.in.ua, фото — джерело.
